Acompanhamento técnico de obras – SETEC Hidrobrasileira

RAMAL PARANGABA/MUCURIPE – METRÔ DE FORTALEZA (VLT) | SEINFRA/METROFOR

17 de julho de 20193 de novembro de 2020

GERENCIAMENTO, SUPERVISÃO, APOIO TÉCNICO E PROJETOS BÁSICO E EXECUTIVO

SEINFRA – Secretaria de Infraestrutura do Estado do Ceará | Companhia Cearense de Transportes Metropolitanos – METROFOR
05/2010/em andamento

O Ramal Parangaba/Mucuripe se integrará com as linhas Sul e Leste, e indiretamente com a Linha Oeste, cruzando 22 bairros, possuindo uma demanda prevista de 90.000 passageiros/dia. Será uma linha em VLT (Veículo Leve sobre Trilhos) para transporte de passageiros, contando com 13 km de via dupla, sendo 1,5 km de via elevada e 10 estações.

VLT

passageiros

Estações

13,4 km

linha de carga

OAE

PROJETO BÁSICO AVANÇADO E EXECUTIVO

Serviços Preliminares;
Projeto de Infra e Superestrutura da Via Permanente, no trecho entre as Estações Parangaba e Iate (13 quilômetros), com dispositivos de atenuação dos níveis de ruídos e vibrações no trecho elevado;
Obras de Arte-Especiais (05 viadutos metroviários e 05 passagens subterrâneas rodoviárias);
Projeto completo das Obras Civis e Arquitetura para as 10 estações, seguindo a mesma tipologia, exceto a Estação Parangaba (elevada, e de integração com a Linha SUL) e a estação Papicu (de integração com a Linha Leste e o Terminal Urbano do Papicu);
Estudos Ambientais, envolvendo: Estudos Básicos; Estudo de Impacto Ambiental – EIA; Relatório de Impacto Ambiental – RIMA; Programas, Planos e Projetos de Acompanhamento e Monitoramento dos Impactos – Planos Básicos Ambientais – PBA; e Assessoria Técnica para Licenciamento Ambiental;
Dossiê de licitação.

GERENCIAMENTO, SUPERVISÃO E APOIO TÉCNICO

Gerenciamento

Coordenação de Planejamento e controle; acompanhamento administrativo-financeiro; acompanhamento da implementação das medidas de reforço institucional e das medidas mitigadoras ambientais; Interface Projeto/Obra; e Apoio Técnico.

Supervisão

Obras Civis: Supervisão, Fiscalização, Controle Tecnológico, Assessoria e Assistência Técnica às Obras, As Built.

ESTAÇÃO TAMANDUATEÍ | LINHA 2 VERDE | METRÔ/SP

17 de julho de 20197 de agosto de 2020

PROJETOS BÁSICO E EXECUTIVO

Construtoras Constran S.A. e Norberto Odebrecht
12/2005 a 05/2010

A Estação Tamanduateí, pertencente à Linha 2 – Verde do Metrô de São Paulo é uma estação metroviária elevada que se integra com a estação ferroviária de mesmo nome, pertencente à Linha 10 – Turquesa da CPTM, pelo mezanino, o qual é comum às duas estações. A estação foi construída em concreto e estrutura metálica (cobertura), com amplas áreas de fechamento em vidro (mezanino), para aproveitamento máximo da luz natural.

Esta concepção em elevado decorreu da necessidade de transposição e integração com a ferrovia (Linha 10 – Turquesa da CPTM), o que permitiu estruturar o corpo da estação em quatro níveis superpostos (salas técnicas, operacionais, mezanino e plataforma), que foram escalonados em diferentes planos, criando-se alternadamente volumes e transparências.

Estação

elevada

12.068,62 m²

área construída

Integração com a

linha 10 – Turquesa da CPTM

PROJETO

Projeto Básico de Engenharia

Arquitetura e Instalações Elétricas.

Projeto Pré-Executivo

Arquitetura, Engenharia (Obras Bruta), Infraestrutura de Instalações (estação e vias).

Projeto Executivo

Engenharia/Obra Bruta: Método Construtivo, Geotecnia, Sistema Viário, Fundações, Escoramento, Drenagem Permanente, Estruturas de concreto armado e protendido, Estrutura Metálica, Corrente de Fuga e Impermeabilização;
Arquitetura/Acabamento (compreendendo Luminotécnico e Acústica), Comunicação Visual, Paisagismo e Urbanização;
Projeto Executivo das Instalações Hidráulicas e Combate a Incêndio (Estação e Vias).

ASSESSORIA DE APOIO TÉCNICO À OBRA

Em continuidade ao projeto executivo foi realizado o Acompanhamento Técnico à Obra, o qual foi contratado pela Construtora Norberto Odebrecht.

ESTAÇÃO N. SRA FÁTIMA/SUMARÉ | METRÔ/SP

17 de julho de 20197 de agosto de 2020

PROJETO EXECUTIVO E ASSESSORIA DE APOIO TÉCNICO À OBRA

Companhia do Metropolitano de São Paulo – METRÔ
03/1991 a 09/1997

A Estação Santuário Nossa Senhora de Fátima – Sumaré, pertencente a Linha 2 – Verde do Metrô de São Paulo, é uma estação metroviária elevada, situada sob o Viaduto da av. Dr. Arnaldo, sobre a av. Paulo VI, construída em concreto protendido, trechos em vala a céu aberto (VCA) nas cabeceiras (lado Clínicas e lado Vila Madalena), quatro acessos em rampas e escadas que totalizam 350m de extensão.

As salas operacionais no prolongamento do mezanino de distribuição e as salas técnicas sob a plataforma metroviária, localizadas na cabeceira Vila Madalena e parte da área da cabeceira Clínicas, foram executadas parcialmente sob o viaduto da av. Dr. Arnaldo, enterradas e encravadas nos taludes (com mais de 20 m de altura) existentes entre a av. Dr. Arnaldo e a av. Paulo VI.

Inaugurada em 1998, seu projeto arquitetônico arrojado, com paredes em vidro e concreto aparente, combinados ao projeto artístico de Alexandre Flemming, formam uma estação metroviária única, a qual une a força da engenharia com a leveza dos materiais e a sensibilidade da arte.

Estação

elevada

5890 m²

área construída

97,5 m

de estensão

PROJETO/ASSESSORIA DE APOIO TÉCNICO

Arquitetura

Revisão do projeto básico e pré-executivo de arquitetura;
Projetos executivos de arquitetura/acabamento; comunicação visual (envolvendo estação e vias); e paisagismo e urbanização.

Obras Civis

Projetos executivos das obras civis, envolvendo: Desvio de Tráfego; Estaqueamento/Escoramento; Escavação; Métodos Construtivos; Drenagem Superficial; Estruturas; Fundações.

Assessoria de Apoio Técnico

SISTEMA DE ESGOTOS SANITÁRIOS DE FRANCA/SP | SABESP

16 de julho de 20197 de agosto de 2020

PROJETO EXECUTIVO E ATO

SABESP – Companhia de Saneamento Básico do Estado de São Paulo
07/1991 a 09/1993

A SETEC desenvolveu os Projetos Executivos e o Acompanhamento Técnico às Obras para a implantação das obras de Ampliação e Melhoria do Sistema de Esgoto Sanitário de Franca, incluindo o Projeto Executivo da Estação de Tratamento de Esgotos de Franca, em SP, considerada como referência pela SABESP. O Projeto Executivo compreendeu a ETE, 6 estações elevatórias, 34,9km de obras lineares, englobando 6,5km de coletores, 3,5km de emissários, 6,4km de linhas de recalque e 18,5km de interceptores.

A Estação de Tratamento foi projetada para o atendimento de 269.752 habitantes na 1ª Etapa – 1998 (com vazão média diária de 735,2l/s) e 410.147 habitantes no final de plano – 2008 (com vazão média diária de 1.051,3l/s), sendo composta pelas seguintes operações e processos:

Fase Líquida, englobando gradeamento, sistema desarenador, estação elevatória de esgoto bruto,

decantação primária, sistema de lodos ativados convencional;

Fase Sólida, englobando gradeamento fino para o lodo primário, tanque de mistura de lodos, adensamento de lodos por gravidade, estação elevatória de lodos adensados para a alimentação dos digestores anaeróbios de lodos; sistema de digestão anaeróbia de lodos; sistema de bombeamento com controle de vazão para alimentação dos filtros-prensa de esteira; secagem de lodo através de filtros-prensa de esteira “belt-press”; e sistema de água de utilidades; Sistema elétrico para recebimento de energia elétrica na tensão primária de 13,8kV com neutro, trifásico, 60HZ, incluindo subestações e centros de controle de motores – CCMs; Sistema de Supervisão e Controle, destinado à automação da estação.

ETE

Tipo – Lodos ativados

Vazão final – 1.051 l/s

269.752 Hab. atendidos (1998)

410.147 Hab. atendidos (2008)

Estações elevatórias – 6 unid.

obras lineares – 34,9 km

Ø 150 mm ao Ø 300 mm

PROJETO EXECUTIVO

Elaboração dos projetos executivos completos: Hidráulico–mecânico; Fundações e estruturas; Elétricos, instrumentação e instalações prediais; Arquitetura e paisagismo; Estações elevatórias e da estação de tratamento de esgoto, incluindo tratamento de lodo;
Projeto do Sistema de Supervisão e Controle.

ACOMPANHAMENTO TÉCNICO DAS OBRAS

Assessoria Técnica para Acompanhamento das Obras;
Coordenação e Gerenciamento da interface projeto/obra/equipamentos;
Elaboração do Manual Operacional de Processo.

SUPERVISÃO DA CONSTRUÇÃO DO LOTE 3 – TRECHO NORTE

Acompanhamento Técnico e Controle Tecnológico das Obras Civis, do Projeto Executivo, do Fornecimento e Montagem de Equipamentos Mecânicos e Elétricos, na cidade de Salgueiro (PE), desenvolvendo os serviços de: Coordenação, Gestão Contratual/Planejamento e Medição dos Serviços, e Controle de Qualidade às Obras Civis.

Atividade: Acompanhamento técnico de obras